’ Львовские 200

На этот бревет поехали уже в четвером пятый к сожалению не смог.
Ранее утро, туманный Львов, драники с салатом в Криївке, тусовка на старте, старые и новые знакомые, красотищща. Поехали.

«В Укравтодорі підвели підсумки весняного комісійного огляду автомобільних доріг загального користування.
За результатами оцінки стану дорожньої мережі, найбільше проблем зафіксовано в Одеській області, де обсяги ямковості сягають понад 680 тисяч м2. Також в топ найгірших доріг серед областей потрапила Львівщина, де виявлено близько 360 тисяч м2 деформацій.»

Две самых бреветных области ))

В этот раз взял красный вел, с воздушной вилкой — и непрогадал :) Но красота пейзажей, чистый воздух, солнечные дождики вместо обещанных ливней, полностью компенсировали дороги. И даже Зиболки, порадовали мокрым плотным песочком и отсутствием адских слепней-мутантов, кусучих насекомых.


КП1, легкое дежавю

Зарисовочка «HorsePower жрет Швальбу»


Проехал довольно неплохо — около 8 часов. И даже хватило сил чтобы за 10 км до финиша чутка добавить, и обойти человек 5. Самое интересное, что все камрады которых я заагитировал на бревет меня обогнали. Упыри Молодцы, лоси и т.д. :) Но как говориццо «Бревет — это не гонка, это прогулка»©

’ тренировочки, ж-штрассе

Выезжали с камрадом на Житомирку накатить соточку после работы, ночной режим протестить опятьжеж.
До Калиновки влупили с зашкальной средней 30++. Проехали еще десяточку, чай, сладкое, и назад, прямо в ночную грозу на горизонте.
Пиздец подкрался незаметно, хоть виден был издалека :)
На работе говорили как вчера страшно было дома, стекла дрожали и такой ураган ойойойойй! Ну да а два психа на велосипедах втапливали под сиим шквалом и дождем по ночной трассе. Но опятьже, во первых — это красиво. Такое нечасто переживаешь, небо со вспышками молний, огни трассы, стихия... Во вторых альтернатива сидения дома и тупления в мониторчик совсем не альтернатива. А ну и в пятницу на 400 в Одессу.

Ну и подоезду начал понимать что задняя втулка похоже одела белые тапки и написала завещание, всьо. Теперича надо из двух велосипедов и запчастей некое устройство, способное без запинок проехать 400 :)